Станок верстачный токарно-фрезерный (втф-1)

Вынужден расстаться со своим первенцем, на 80% законченным проектом ВТФ-1. (Станок Верстачный Токарно-фрезерный, ПРОМЫШЛЕННЫЙ хоть и маленький, НЕ учебный) подробно о нем
- Направляющие все в идеальном состоянии, на большинстве еще видны следы от шабровки. - Горизонтальный шпиндель был переведен с бронзовых втулок на подшипники (люфт выбирается, смазывается через тавотницы любой консистентной смазкой по средствам нагнетательного шприца) - В качестве коробки скоростей применена КПП мотоцикла Днепр, итого на ней 4 пониженных скорости , и 4 повышеных за счет переброски клинового ремня(хотя повышенными не разу не пользовался, не вижу смысла) обороты могу замерить (есть механический точный тахометр) ,а если его еще и через частотник пустить будет вообще бомба - Новый винт подьема опускания стола, так же запущен через редуктор заднего моста мотоцикла, вышло очень удобно, 1 об/1 мм подъема-опускания стола, крутится очень легко. - стол с двумя т пазами, БЕЗ ЕДИНОГО ЗАЕЗДА. - На данный момент горизонтальный шпиндель функционирует полномасштабно , без каких либо лишних телодвижений, включай и работай. - ВФГ - сделана из заводского корпуса итальянской помпы, заводские штатные места под те же конические подшипники, люфты поджимаются выбираются и тд. - в обоих шпинделях км-2, при желании достаточно мяса чтоб расточить до км-3 (а вертикальный даже до км-4 только нужен ли он на таком маленьком станочке) - Привод "кс-шпиндель" реализован на шкивах и поликлиновых ремнях от автомобилей газ-уаз и тд (в общем заходишь в любой автомагазин и говоришь мне вот такой ремень- выложат целую кучу выбирай какой нравится). - Не доделан обводной ролик для привода вфг (даже имея тв-4 и желание- вполне элементарная операция)
- Хобот ВФГ имеет возможность регулировки к параллельности стола в двух плоскостях (поворот самого хобота и подъем опускание задней опоры) что дает возможность выставить вфг идеально параллельно столу.
- Движок 1,1 квт/380. (через частотник либо через конденсаторы можно и 220 подключить). - На продольную подачу выведена шестерня для реализации автоподачи, к ней же есть ответная шестерня с моторредуктором, нужно лишь закрепить, человеку с руками вполне осуществимо
- Собран шкаф управления "включение выключение реверс" шпинделя (либо через через частотник, либо через пускатели кто как хочет), джойстик управления продольной подачей на 4 положения(вперед-назад, а влево-вправо это ускоренное перемещение вперед назад), выведен регулятор оборотов скорости перемещения стола, трансформатор для питания этого же моторчика, все запитано через дорогие реле. В общем делал основательно много лет и для себя. Но запросы растут, давно перешел на взрослый токарный, купил 679 фрезер. Хотел Довести этого малыша до ума и потом уже продать,но токарной работы все прибавляется,а времени на окончание этого проекта катастрофически НЕТ, по этому принял решение продать как есть.
Находится в 20 км от Белгорода, личный осмотр и проверка на месте просмотр через любой месенджер без п

№ 6963436, Размещено 11 мая

224

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать